Dies ist die Start-Maske. Sie hat einen "Verbinden" und "Trennen" Button. Der "Verbinden" Button startet die Kommunikation mit dem Fahrzeug und der "Trennen" Button unterbricht sie. Im Log-Fenster wird über den Verbindungsaufbau berichtet.

Nur für einige ältere Fahrzeuge der Hersteller Alfa Romeo, Fiat und Opel, die zwar über einen OBD-2 Stecker aber kein OBD-2 fähiges Steuergerät verfügen (Baujahre 1996 bis 2001, einige spezielle Opel Funktionen auch bei Baujahren bis 2004) muß die Verbindung über die entsprechenden Buttons erfolgen. Alle Fahrzeuge mit dem Standard OBD-2 verbinden hingegen mit dem „Verbinden“ Button.

Je nach Anschluß-Typ des Interfaces und dem gefundenen Übertragungsprotokoll des Fahrzeugs können die Meldungen im Log-Fenster unterschiedliche Informationen zeigen. Einige Beispiele in den folgenden Bildern:

Hier oben ein erfolgreicher Verbindungsaufbau mit einem Bluetooth Interface zu einem Fahrzeug mit CAN Protokoll und unten die Verbindung unter Verwendung eines USB Interfaces an einem ISO9141 Fahrzeug.

Werden im Fahrzeug mehr als ein Steuergerät gefunden, zu dem verbunden werden kann, dann erscheint ein Fenster mit der Aufforderung, das gewünschte Steuergerät zur Diagnose auszuwählen.

Beginnen Sie die Diagnose immer mit dem Steuergerät mit der niedrigsten Nummer, das ist in der Regel das Motorsteuergerät. Die gebräuchliche Abkürzung für Steuergerät ist ECU (Electronic Control Unit).